细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
铁路环境敏感点距铁路多少米
中华人民共和国生态环境部 关于铁路专用线噪声检测及执行
2021年5月24日 按照《声环境质量标准》（GB30962008），铁路专用线不属于铁路干线（交通干线），按所属声环境功能区（0类、1类、2类、3类）执行相应的环境噪声限值。2018年12月3日 敏感区测点应根据敏感区的大小和距离铁路的远近程度布设。 敏感区应根据4422的原则确定若干个与铁路垂直的测量断面。 在每个断面上选择若干有代表性的测 TBT30502002 铁路沿线环境噪声测量技术规定全文铁道
国家标准GB铁路沿线环境噪声测量技术规定百度文库
当 铁路线 路与站 场（ 如车站、 机务段、 折返段、 车辆段、 编组站等） 邻接时， 测点应设在站场边界上。 布点数量 可以参 照上述原则。 当 边界测 点与 公路、 河流、 绿化带等 2023年2月3日 2022年，国家铁路局发布了《铁路环境测量 环境噪声测量》 (TB/T 3050—2022) [2] (以下简称“2022 版标准”)，并于2023年3月1日正式实施。 本次修订，标 《铁路环境测量 环境噪声测量》（TB/T 3050—2022）修订
阅读TB/T 30502002：铁路沿线环境噪声测量技术规定
2002年5月17日 本标准适用于铁路沿线主要受铁路噪声影响区域的噪声测量。 本标准适用于铁路噪声监测和环境影响评价中的铁路噪声现状调查。 2 舰范性引用文件 lnRlT 2014年6月12日 距铁路外侧轨道中心线30米处的铁路噪声必须满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB1252590）相应标准。 对铁路两侧进行绿化美化，改善环境质量。关于新建铁路和顺至邢台线环境影响报告书的批复
关于新建张家口至呼和浩特铁路补充环境影响报告书的批复
2014年2月11日 工程沿线发生变更的声和振动环境敏感点共有21处，对距铁路外侧轨道中心线30米以内和夹角地带（卢家湾2约40户）的71户居民采取搬迁或功能置换。2018年1月22日 近几年，随着高速铁路的迅猛发展，在为广大人 民群众提供方便、快捷交通工具的同时，高速铁路所 带来的噪声污染问题也日趋严重。高铁噪声污染与监测评价方法浅探
铁路边界噪声限值及其测量方法 杭州市生态环境局
2003年 12月 25日 16: 36 来源: 杭州市生态环境局 点击量: Emission Standards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Risky Line 2014年4月30日 铁路边界噪声限值及其测量方法 （1990年11月9日国家环境保护局批准 1991年3月1日实施） GB12525－90 1主题内容与适用范围 本标准规定了城市铁路边界 宁夏回族自治区生态环境厅
国家标准GB铁路沿线环境噪声测量技术规定百度文库
每个敏感点应至少设 1 个测点。 敏感区测点应根据敏感区的大小和距离铁路的远近程度布设。 敏感区应根据 4 ． 4 ． 2 ． 2 的 原则确定若干个与铁路垂直的测量断面。在每个断面上选择若干有代表性的 测点。当敏感区距离边界较近时， 测点间 距2021年4月30日 距离铁路外轨中心线 30 米内的居民住宅、学校等敏感点拆迁。 （1） 敏感点污染治理措施 根据噪声污染治理原则及经济技术比较结果，本次工程对距线路较近、规模较集中的敏感点设置 30m 高路基声屏障 3946 延 m， 23m 高桥梁声屏障 27568 延 m，33m 高桥梁声屏障 1350 延 m，隔声窗 11719m2， 投资128958 西十高铁环评公示噪音、辐射等治理措施，对外轨30米以内
TB/T 31522007《铁路环境振动测量》标准在线浏览、下载
TB/T 31522007《铁路环境振动测量》 本标准规定了铁路环境振动测量的方法、内容和要求。 本标准适用于受铁路环境振动影响区域的环境振动现状监测。 本标准不适用于评价振动对建筑物结构和设备影响的测量。铁路环境敏感点距铁路多少米 T23:12:47+00:00 关于铁路专用线噪声检测及执行标准问题的回复中华人民 2021年5月24日 二、距离铁路30米以内的环境敏感点噪声检测，建议按照《声环境质量标准》（GB）的相关要求开展。 按照《声环境 铁路环境敏感点距铁路多少米
高铁红线范围及敏感区是多少米？免费法律咨询华律网
2019年3月24日 国家高铁建设中心线两侧30米为标准。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。1990年11月9日 本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。 本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。 系指机车车辆运行中所产生的噪声。 系指距铁路外侧轨道中心线 30M 处。 系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。 51 测点原则上选在铁路边界高于地 铁路边界噪声限值及其测量方法
噪声检测标准要点百度文库
铁路边界噪声限值及其测量方法GB/T 125251990 铁路边界：距铁路外侧轨道中心线30米处。 铁路边界噪声限值: 昼间70，夜间70。 测点原则上选在铁路边界高于地面米，距反射物不小于1米处。 测量仪器时间计权特性设为快（F）档，采样间隔不大于1秒。2003年12月25日 系指距铁路外侧轨道中心线 30m 处。 33 背景噪声 background noise 系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。 4 铁路 边界噪声限值 表1 等效声级 L eq [dB(A)] 昼间 70 夜间 70 5 测量方法 51 测点原则上选在铁路边界高于地面12m，距反射物不小于1m 处。 铁路边界噪声限值及其测量方法 杭州市生态环境局
交通主干线周围多少米执行四类噪声标准 百度知道
2013年8月17日 8312 若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域。 距离的确定方法如下：相邻区域为1类标准适用区域，距离为45m±5m相邻区域为2类标准适用区域，距离为30m±5m相邻区域为3类标准适用区域，距离为20m 2019年11月7日 2014年1月1日实施的《铁路安全管理条例》中，第27条规定： 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别 铁路两侧的控制线是多宽？多少米范围内不准有建筑物
高铁通车十多年，距铁路仅5米民房“漏拆”？房主起诉高铁公司
2023年8月23日 我国明确规定，铁路两边30米不能建住宅。然而，辽宁大连的张女士一家却在距高铁线几米远的地方住了10多年。张女士说，受高铁震动、噪音影响，她家的房屋墙体多处开裂，生活不堪其扰。反映多年无果，她一纸诉状将铁路公司起诉到了法院。2021年7月8日 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区 高速铁路 为10米，其他铁路为8米； （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路 高速铁路安全防护距离是多少米，依据是什么 百度知道
03 敏感点与铁路位置关系交通运输类项目案例分析doc
2018年4月14日 关注微信公众号 03 敏感点与铁路位置关系交通运输类项目案例分析doc,原店村与专用线、陇海铁路、蒙西铁路的相对位置关系图 临道路侧排为原店村，与线路相对高差为5米。 备注：相对高差主要指村庄排房屋与线路路基的相对垂直高差，“” 2019年6月3日 5测量方法 51测点原则上选在铁路边界高于地面12M，距反射物不小于1M处。 52测量条件 521测量仪器：应符合GB3785中规定的II型或II型以上的积分声级计或其他相同精度的测量仪器。 测量时用“快档”，采样间隔不大于1S。 522气象条件：应符合GB3222中规定的 铁路边界噪声限值及其测量方法
铁路部门规定的铁路两侧安全距离是多少？百度知道
2017年12月21日 根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民 2002年5月17日 范围 本标准规定了铁路沿线两侧噪声测量的原则、方法、内容和要求。 本标准适用于铁路沿线主要受铁路噪声影响区域的噪声测量。 本标准适用于铁路噪声监测和环境影响评价中的铁路噪声现状调查。 2 舰范性引用文件 lnRlT 30502002 下列文件中的条 阅读TB/T 30502002：铁路沿线环境噪声测量技术规定
铁路边界噪声限值及其测量方法 湖南省生态环境厅 Hunan
2005年8月24日 系指距铁路外侧轨道中心线30m处。 33 背景噪声 background noise 系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。 4 铁路 边界噪声限值 表1 等效声级L eq [dB(A)] 昼间 70 夜间 70 5 测量方法 51 测点原则上选在铁路边界高于地面12m，距反射物不小于1m处。 2018年3月31日 展开全部 房屋距离高铁200米噪音应该控制在不能超过70 分贝 ，适合居住。 按照有关文件规定，一般高铁穿过城区，需要在两侧安装隔音装置，所以说一般来说能够将噪声控制在60dB（A）以内。 如果长期工作在70~75分贝的噪音环境中，会造成人的听力 距离高铁200米噪音有多大？能住吗？ 百度知道
关于新建天津至潍坊高速铁路（不含济南联络线）环境影响
2022年7月28日 受既有铁路等影响，28处声环境敏感目标现状噪声超标；环境振动敏感目标现状均达标。项目实施将对周边声环境敏感目标造成不利影响，据预测，运营近期在不采取措施的情况下有146处声环境敏感目标噪声超标；落实拆迁措施后，运营期振动敏感目标均达标。f（1）通过现场踏勘调查、环境噪声现状监测，评价项目所 在区域环境噪声现状； （2）结合工程特点，分年度预测评价区域内的环境噪声， 并按有关评价标准评述铁路噪声影响的程度和范围，以及 敏感点的达标情况； （3）提出铁路噪声防护措施和建议 高速铁路环境影响评价 高速铁路噪声影响与评价2环境
2023国家规定公墓必须离房子多少米的距离 华律网
2021年3月1日 根据《城市公益性公墓建设标准》所规定的，居住区500米内禁建公墓。 城市公益性公墓的选址应符合当地城乡建设规划要求，优先利用荒山脊地，严禁在下列区域建设城市公益性公墓： 1、耕地、林地； 2、距铁路、公路主干线两侧500米以内； 3、距居民居 2018年12月27日 高铁（铁路）专用线两侧30米内禁止新建居民住宅、学校和医院等振动敏感建筑物。 我国于1988年颁布了国家标准GB870288《电磁辐射防护规定》。 该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。 按照设计要求：“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院 高铁附近多少米不能有建筑物 百度知道
关于新建合肥至武汉高速铁路环境影响报告书的批复
2023年12月1日 建设单位应切实履行主体责任，协同相关地方严格落实环境影响报告书针对距铁路外轨中心线30米 范围内以及位于包夹地带的噪声敏感建筑物提出的拆迁或功能置换措施。根据《中华人民共和国噪声污染防治法》的规定和区域声环境质量改善目标 第639号 《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。 条 为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。 第二条 铁路安全管理坚持安全、预防为主 铁路安全管理条例（国务院令第639号）
8 环评噪声例题 百度文库
依据《环境影响评价技术导则声环境》，某新建的中 型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后 对评价范围内的商场噪声级增高量为7—9dB(A)，对评 价范围内的居住区噪声级增高量为3—4dB(A)，此建设 项目声环境影响应按( )进行工作。2015年9月8日 距铁路外侧轨道中心线30米处的铁路噪声须满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB1252590）修改方案昼间70分贝、夜间60分贝的限值规定。 对工程沿线尚未实施的城市规划居住区路段，预留声屏障安装条件和资金，根据营运期实际监测结果，增补完善隔声降噪措施。关于新建北京至张家口铁路环境影响报告书的批复
杭州市生态环境局
2003年12月25日 GB3222 城市环境噪声测量方法 3 名词术语 31 铁路噪声 railway noise 系指机车车辆运行中所产生的噪声。 32 铁路边界 boundary alongside railway line 系指距铁路外侧轨道中心线 30m 处。 33 背景噪声 background noise 系指无机车车辆通过时测点的环境 42019年10月14日 按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 扩展资料 高速铁路在不同国家不同时代有不同规定 建设高铁周围多少米不能有住户百度知道
距某拟建公路中心线200米范围内有一条铁路,为满足声环境
距某拟建公路中心线200米范围内有一条铁路,为满足声环境影响预测需要,现状监测点布设应考虑的因素有( )。 A 敏感目标分布情况 B 地形状况 C 既有铁路位置 百度试题 结果1 题目 距某拟建公路中心线200米范围内有一条铁路,为满足声环境影响预测需要 2018年12月3日 敏感区应根据4422的原则确定若干个与铁路垂直的测量断面。在每个断面上选择若干有代表性的测点。当敏感区距离边界较近时，测点间距应较近;距离边界较远时，测点间距可较远。每个断面至少应有 3个测点。4425 补充测点的布设 需确定铁路两侧噪声TBT30502002 铁路沿线环境噪声测量技术规定全文铁道
第 48 题有一列500m火车正在运行。若距铁路中心线20m处
1 第 48 题有一列500m火车正在运行。 若距铁路中心线20m处测得声压级为90dB， 距铁路中心线40 m处有一居民楼，则该居民楼的声压级是（ ）dB。 反馈 收藏 第 48 题有一列500m火车正在运行。 若距铁路中心线20m处测得声压级为90dB， 距铁路中心线40 m处有一 2014年6月28日 斜杠符号表示距铁路道口的距离。在无人看守的铁路道口，凡路面上没有标划“近铁路平交道口标线”时，应在“无人看守铁路道口”标志下设斜杠符号。斜杠符号共有三块，一道斜杠的标志设在距铁路道口50m 的位置，二道、三道斜杠标志分别设在距铁路道口100m 和150m 位置。这幅图很容易看出是无人看守铁路道口，但这是距离无人看守
铁路边界噪声限值及其测量方法GB1252590百度文库
B测量环境（测点距轨面相对高度M，几股线路，测点与轨道之间的地面状况，如土地、草地等）； C车流密度（每小时通过机车车辆数）； 2引用标准 GB3785声级计的电、声性能及测量方法 GB3222城市环境噪声测量方法 3名词术语 31铁路噪声railway铁路边界噪声限值及其测量方法 （1990年11月9日国家环境保护局批准 1991年3月1日实施） GB12525－90 1主题内容与适用范围 本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。 本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。 系指无机车车辆通过时测点的环境 铁路边界噪声限值及其测量方法GB1252590百度文库
铁路附近多少米不准有建筑物 百度知道
2005年12月13日 建筑退让铁路的规定： （一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干线≥30m；准轨支线、专用线≥20m；米轨≥15m； （二）围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m，围墙的高度≤25m； （三）高层建筑、高大构筑物 (水塔、烟囱等)、危险品仓库和厂 2022年5月6日 对既有铁路，也应增加噪声监测平台，平台高度、密度与新建高铁一致。对于规划原因，无法增加监测平台的，则应在敏感点位相应高度增加噪声自动监测装置，与属地生态环境部门联网，并通过市场监督部门质量验收。三、修订评价限值。高铁噪声达标却依然扰民，现行标准《铁路边界噪声限值及其
铁路边界噪声限值及其测量方法 中华人民共和国生态环境部
1991年3月1日 本标准规定了城市铁路边界噪声的限值及其测量方法。 昼、夜间噪声限值均为70等效声级leg（A）dB。 用Ⅱ或Ⅱ型以上的积分声级计或其它相同精度的测量仪器，在无雪、无雨、小于四级风时，选择昼、夜间接近其机车车辆运行平均密度的某一小时进行测量 2023年3月8日 铁路环评线30米规定 法律知识 法律分析： 铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 法律依据： 国家环保部 铁路环评线30米规定 法律知识律渐 Baidu
国家限定高铁两侧多少米不能有建筑物精选律师解答—华律网
2020年11月14日 国家限定高铁两侧多少米不能有建筑物 一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物； 距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 我国于1988年颁布了国 每个敏感点应至少设 1 个测点。 敏感区测点应根据敏感区的大小和距离铁路的远近程度布设。 敏感区应根据 4 ． 4 ． 2 ． 2 的 原则确定若干个与铁路垂直的测量断面。在每个断面上选择若干有代表性的 测点。当敏感区距离边界较近时， 测点间 距国家标准GB铁路沿线环境噪声测量技术规定百度文库
西十高铁环评公示噪音、辐射等治理措施，对外轨30米以内
2021年4月30日 距离铁路外轨中心线 30 米内的居民住宅、学校等敏感点拆迁。 （1） 敏感点污染治理措施 根据噪声污染治理原则及经济技术比较结果，本次工程对距线路较近、规模较集中的敏感点设置 30m 高路基声屏障 3946 延 m， 23m 高桥梁声屏障 27568 延 m，33m 高桥梁声屏障 1350 延 m，隔声窗 11719m2， 投资128958 TB/T 31522007《铁路环境振动测量》 本标准规定了铁路环境振动测量的方法、内容和要求。 本标准适用于受铁路环境振动影响区域的环境振动现状监测。 本标准不适用于评价振动对建筑物结构和设备影响的测量。TB/T 31522007《铁路环境振动测量》标准在线浏览、下载
铁路环境敏感点距铁路多少米
铁路环境敏感点距铁路多少米 T23:12:47+00:00 关于铁路专用线噪声检测及执行标准问题的回复中华人民 2021年5月24日 二、距离铁路30米以内的环境敏感点噪声检测，建议按照《声环境质量标准》（GB）的相关要求开展。 按照《声环境 2019年3月24日 国家高铁建设中心线两侧30米为标准。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。高铁红线范围及敏感区是多少米？免费法律咨询华律网
铁路边界噪声限值及其测量方法
1990年11月9日 本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。 本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。 系指机车车辆运行中所产生的噪声。 系指距铁路外侧轨道中心线 30M 处。 系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。 51 测点原则上选在铁路边界高于地 铁路边界噪声限值及其测量方法GB/T 125251990 铁路边界：距铁路外侧轨道中心线30米处。 铁路边界噪声限值: 昼间70，夜间70。 测点原则上选在铁路边界高于地面米，距反射物不小于1米处。 测量仪器时间计权特性设为快（F）档，采样间隔不大于1秒。噪声检测标准要点百度文库
铁路边界噪声限值及其测量方法 杭州市生态环境局
2003年12月25日 系指距铁路外侧轨道中心线 30m 处。 33 背景噪声 background noise 系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。 4 铁路 边界噪声限值 表1 等效声级 L eq [dB(A)] 昼间 70 夜间 70 5 测量方法 51 测点原则上选在铁路边界高于地面12m，距反射物不小于1m 处。 2013年8月17日 8312 若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域。 距离的确定方法如下：相邻区域为1类标准适用区域，距离为45m±5m相邻区域为2类标准适用区域，距离为30m±5m相邻区域为3类标准适用区域，距离为20m 交通主干线周围多少米执行四类噪声标准 百度知道
铁路两侧的控制线是多宽？多少米范围内不准有建筑物
2019年11月7日 2014年1月1日实施的《铁路安全管理条例》中，第27条规定： 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。 铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别
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